(BSO: Fly Me To The Moon, de Frank Sinatra)
Además de ser una peli técnicamente perfecta y de visión obligada para cualquiera que se quiera dedicar a este mundo cruel y despiadado al que llamamos periodismo, es el título de mi último post hasta dentro de un tiempo. A no ser que el Barça gane la Champions y me de un ataque de insomnio culé.
Me voy para hacer de periodista nocturna con la mayor dignidad que pueda. No llegaré nunca a ser Murrow, pero de ilusiones se vive.
Pues eso. Buenas noches, y buena suerte.
domingo, mayo 14, 2006
sábado, mayo 13, 2006
Gravedades. III.
Los obispos atacan a Europa por combatir la homofobia
• Califican de "peligro" el llamamiento del Parlamento Europeo a educar en la tolerancia
EL PERIÓDICO DE CATALUNYA
ANTONIO M. YAGÜE
MADRID
Los obispos se enfrentan ahora al Parlamento Europeo. En un durísimo comunicado, la Conferencia Episcopal Española (CEE) cargó ayer contra la iniciativa de la institución comunitaria para combatir la homofobia en la UE a través de la educación en la tolerancia y la no discriminación. Los prelados denuncian que la resolución "representa un serio peligro para la vida matrimonial" y puede llevar a que los niños y niñas crean que ser homosexual es algo normal.Los obispos sostienen en su comunicado, aprobado por el comité ejecutivo de la CEE, que "con el pretexto de evitar la discriminación de homosexuales, se lanza indirectamente la idea de que han de tratarse de la misma manera las uniones entre hombre y mujer que las uniones de personas homosexuales". En consecuencia, interpretan que el Parlamento Europeo "hace una llamada a los gobiernos comunitarios para que revisen su legislación sobre las parejas del mismo sexo".
CONTRA LA CONCIENCIA. A juicio de los obispos, "se falsea la verdad fundada en la naturaleza del hombre, que es creado como hombre y mujer, se pretende imponer una concepción antropológica contraria a los principios y valores de nuestra civilización y se atenta contra el correcto funcionamiento de la UE y la conciencia de los ciudadanos".
La eurodiputada socialista y portavoz de la comisión de derechos humanos, Elena Valenciano, mostró su "firme rechazo" a la condena del episcopado español y le acusó de empeñarse, como en otros muchos temas, en dar la espalda a la realidad y las necesidades de la sociedad: "Lo más grave es que no respeta las decisiones que se adoptan en los parlamentos democráticos ni los derechos de una parte de la ciudadanía históricamente discriminada".
La Federación Estatal de Lesbianas, Gays y Transexuales tachó de "injerencia inadmisible de la Iglesia Católica en la políticas de los Estados" la petición de los obispos de que el Parlamento Europeo "no legisle para acabar con la discriminación de la que somos objeto".
Noticia publicada en la página 38 de la edición de 13/5/2006 de El Periódico - edición impresa.
viernes, mayo 12, 2006
Gravedades. II.
Los servicios de prensa de la Cámara aseguran que es la primera vez en la historia que se toma esta medida extrema
ELPAIS.es / AGENCIAS - Madrid
El pleno del Congreso, en el que se debate el envío de más tropas a Afganistán, ha sido escenario esta tarde de una bronca sin precedentes a cuenta del caso Bono. Desde el inicio de la sesión, según informa Camilo Valdecantos, los diputados del PP, capitaneados por Vicente Martínez Pujalte, no han parado de proferir gritos e insultos contra el ministro de Defensa, José Antonio Alonso, que defendía el proyecto del Gobierno. Después de llamarle tres veces al orden, el presidente de la Cámara, Manuel Marín, ha expulsado a Martínez Pujalte. Los servicios de prensa de la Cámara aseguran que es la primera vez en la historia que se toma esta medida extrema.
La sesión se ha iniciado con un rumor que ha ido a más, con gritos de dimisión y "detención ilegal" y pateo de los escaños incluido. Entre los más alborotadores, Martínez Pujalte ha llegado a preguntar al ministro en reiteradas ocasiones y en voz alta si le iba "a detener", en alusión a la condena de cárcel a los tres policías que detuvieron a dos militantes del PP, lo que ha llevado a Marín a apercibir al diputado, primero en dos ocasiones y luego por una tercera vez, medida que lleva aparejada su expulsión. En un principio, Martínez Pujalte ha permanecido en su escaño, ha dicho a Marín que no pensaba irse y le ha retado a "llamar a la policía" para que le detuvieran, al mismo tiempo que cruzaba las manos uniendo las muñecas, en claro gesto de disposición para ser esposado.
Cuando Marín le ha hecho notar las consecuencias reglamentarias que podía acarrear su actitud, ha optado -varios minutos después y tras una indicación de Eduardo Zaplana- por abandonar el pleno, ovacionado por sus compañeros de filas, que después han generado la segunda gran bronca de la tarde, con más pataleos y voces de "fascista", "dimisión" y "libertad". A su salida del hemiciclo, Martínez Pujalte ha hecho una reverencia burlesca e irónica a Marín y a los bancos socialistas. El ministro Alonso ha tomado entonces la palabra y ha sido continuamente interrumpido e increpado por la bancada del PP, hasta el punto de que en varios momentos de su discurso ha sido imposible escucharle. La sonada protesta, en la primera ocasión que Alonso subía a la tribuna del Pleno del Congreso tras su nombramiento como titular de Defensa, incluía gritos, pateos y voces de todo tipo.
"Ésta es la España que quiere el PP"
Manuel Marín no ha querido continuar con en su enfrentamiento con el PP y no ha hecho más llamadas al orden, con lo que el ministro intentaba hablar y se encontraba con los gritos. "Ésta es la España que quiere el PP, la del enfrentamiento descarnado y cainita, la manipulación del parlamento sirviéndose de mentiras. Es su estilo, nada nuevo", ha alcanzado a decir el ministro en medio del vocerío. Tras la intervención del ministro, al que los diputados de la derecha casi no le han permitido hablar, el portavoz parlamentario del PP ha hecho un alegato contra Alonso, que era el responsable de Interior cuando se produjo la detención de los dos militantes populares, en el marco de la manifestación a favor de las víctimas del terrorismo en la que José Bono fue increpado.
Zaplana ha anunciado, aunque no es la primera vez, que su grupo planteará la reprobación de Marín por haber expulsado a Pujalte, ya que en su opinión no existe "ningún tipo de proporción" entre lo ocurrido en el hemiciclo y la sanción impuesta. El portavoz del PP ha acusado a Marín de actuar de forma "arbitraria" y contra el Reglamento y de "provocar" al PP con la expulsión. Para Zaplana, esta decisión es "la primera consecuencia desde el punto de vista parlamentario" de la sentencia del caso Bono. "Militantes detenidos, diputados expulsados: ésa es la España del PSOE", ha exclamado Zaplana. El PP ya anunció su intención de reprobar a Marín en diciembre de 2004, aunque finalmente no lo hizo, por negarse a dar la palabra a Zaplana en un debate sobre la reforma de la ley que regula los nombramientos de altos cargos judiciales.
Los servicios de prensa de la Cámara, consultados por este periódico, no recuerdan que se haya producido nunca antes la expulsión de un diputado. Marín ha defendido su "gran sentido de la prudencia" en este incidente y ha recordado al portavoz popular las reiteradas advertencias. "Ustedes comprenderán que así no podíamos seguir", ha añadido, para recordar que el Tribunal Constitucional ha dictado doctrina sobre este tipo de incidentes y, por tanto, "siempre queda el recurso de amparo". Entrevistado en La Ventana de la SER, Pujalte ha dicho: "No había más motivos que otros días para expulsarme". Para el portavoz socialista, Diego López Garrido, la expulsión ha sido consecuencia de una estrategia "preparada y orquestada" por el PP. "Los ciudadanos rechazan a los políticos que se comportan como vulgares agitadores vociferantes", ha añadido.
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Qué vergüenza de país.
Gravedades. I.
No queremos autopista: SALVEMOS IBIZA
Primero: La política de autopistas y autovías que quiere emprender el actual Govern Balear y el Consell Insular d'Eivissa i Formentera en particular, no ha considerado las graves repercusiones que sobre el medio ambiente y la economía isleña podrían suponer la generalización de unas infraestructuras que no harían más que estimular el transporte motorizado por carretera y el abuso del automóvil privado, con las secuelas consiguientes en el aumento de la contaminación atmosférica y acústica, el consumo de energías y materias primas no renovables, los costes humanos y materiales de los accidentes de tráfico, las hipotecas urbanísticas sobre los territorios afectados, las agresiones al paisaje, ocupación de suelos urbanos y agrícolas, el efecto-barrera para las poblaciones humanas y la fauna silvestre, las alteraciones en la circulación de las aguas, la reducción de la capacidad de infiltración y la destrucción de bienes de interés cultural y arqueológico.
Segundo: Los proyectos presentados por nuestras autoridades autonómicas pretenden ser una solución al fracaso de la ordenación territorial y la planificación urbanística. Y la panacea de los procesos especulativos, causantes del hacinamiento y las exageradas concentraciones demográficas en la isla, que han ido ahogando progresivamente la red viaria y los ejes de entrada y salida a los núcleos urbanos y a servicios públicos como el Aeropuerto. Pero de llevarse a cabo estos proyectos se incrementaría, aún más, la necesidad del automóvil privado, ejerciendo una presión insostenible sobre un ámbito muy limitado físicamente y cada vez más degradado ambientalmente. Pudiendo también arruinar definitivamente las pocas zonas rústicas y áreas con cierto grado de naturalidad que quedan en la isla, con las nuevas urbanizaciones, hoteles, discotecas, campos de golf, etc., que surgirán como setas alrededor de estas rápidas vías de acceso.
Tercero: Los pretendidos problemas de fluidez y seguridad del tráfico en Eivissa no pueden justificar ese tipo de proyectos ya que además de suponer un despilfarro de recursos públicos y la apropiación inmoral de los privados, abocaría inevitablemente a una fatal ampliación indefinida del número de autovías o autopistas, intersecciones y enlaces entre ellas. La auténtica solución de esos problemas, y la única viable en esta pequeña isla, pasa por la optimización, mejora y acondicionamiento eficiente de la actual red viaria, sin ampliaciones innecesarias, acompañada de una política que restrinja el abuso del automóvil y favorezca el uso de itinerarios alternativos infrautilizados, los desplazamientos peatonales, los carriles-bici y un transporte colectivo que ofrezca además de tarifas económicas y confortabilidad, las paradas y frecuencias necesarias para su utilización.
Por todo esto se ha creado la "PLATAFORMA NO VOLEM AUTOPISTES", que formamos personas afectadas directa o indirectamente por los nuevos proyectos de carreteras, organizaciones ecologistas, naturalistas y culturales, defensoras del patrimonio físico, biológico e histórico, otros grupos concienciados y contrarios a este tipo de desarrollo y ciudadanos de toda clase y procedencia sensibilizados ante la agresión que se quiere perpetrar contra nuestra isla.
Primero: La política de autopistas y autovías que quiere emprender el actual Govern Balear y el Consell Insular d'Eivissa i Formentera en particular, no ha considerado las graves repercusiones que sobre el medio ambiente y la economía isleña podrían suponer la generalización de unas infraestructuras que no harían más que estimular el transporte motorizado por carretera y el abuso del automóvil privado, con las secuelas consiguientes en el aumento de la contaminación atmosférica y acústica, el consumo de energías y materias primas no renovables, los costes humanos y materiales de los accidentes de tráfico, las hipotecas urbanísticas sobre los territorios afectados, las agresiones al paisaje, ocupación de suelos urbanos y agrícolas, el efecto-barrera para las poblaciones humanas y la fauna silvestre, las alteraciones en la circulación de las aguas, la reducción de la capacidad de infiltración y la destrucción de bienes de interés cultural y arqueológico.
Segundo: Los proyectos presentados por nuestras autoridades autonómicas pretenden ser una solución al fracaso de la ordenación territorial y la planificación urbanística. Y la panacea de los procesos especulativos, causantes del hacinamiento y las exageradas concentraciones demográficas en la isla, que han ido ahogando progresivamente la red viaria y los ejes de entrada y salida a los núcleos urbanos y a servicios públicos como el Aeropuerto. Pero de llevarse a cabo estos proyectos se incrementaría, aún más, la necesidad del automóvil privado, ejerciendo una presión insostenible sobre un ámbito muy limitado físicamente y cada vez más degradado ambientalmente. Pudiendo también arruinar definitivamente las pocas zonas rústicas y áreas con cierto grado de naturalidad que quedan en la isla, con las nuevas urbanizaciones, hoteles, discotecas, campos de golf, etc., que surgirán como setas alrededor de estas rápidas vías de acceso.
Tercero: Los pretendidos problemas de fluidez y seguridad del tráfico en Eivissa no pueden justificar ese tipo de proyectos ya que además de suponer un despilfarro de recursos públicos y la apropiación inmoral de los privados, abocaría inevitablemente a una fatal ampliación indefinida del número de autovías o autopistas, intersecciones y enlaces entre ellas. La auténtica solución de esos problemas, y la única viable en esta pequeña isla, pasa por la optimización, mejora y acondicionamiento eficiente de la actual red viaria, sin ampliaciones innecesarias, acompañada de una política que restrinja el abuso del automóvil y favorezca el uso de itinerarios alternativos infrautilizados, los desplazamientos peatonales, los carriles-bici y un transporte colectivo que ofrezca además de tarifas económicas y confortabilidad, las paradas y frecuencias necesarias para su utilización.
Por todo esto se ha creado la "PLATAFORMA NO VOLEM AUTOPISTES", que formamos personas afectadas directa o indirectamente por los nuevos proyectos de carreteras, organizaciones ecologistas, naturalistas y culturales, defensoras del patrimonio físico, biológico e histórico, otros grupos concienciados y contrarios a este tipo de desarrollo y ciudadanos de toda clase y procedencia sensibilizados ante la agresión que se quiere perpetrar contra nuestra isla.
jueves, mayo 11, 2006
A día de hoy, 11 de mayo del 2006
BSO: No woman no cry, de Bob Marley
Hoy tengo aún resaca de ayer. Cambio de director, presentaciones oficiales (y absurdas, me atrevería a añadir), miedo, estrés, faena, saludos, regalitos, sonrisas… preparándome para la vuelta al curro y todo va, de momento, bien. Aumenta mi número de jefes (van por seis, ya), pero me consuela saber que sólo uno de ellos es un hijoputa. Que, cómo no, me tuvo que amargar la tarde de ayer, pese a que los otros cinco me trataran como una reina y me invitaran a comer y me dieran caramelitos de cola. ¿Por qué siempre nos llevamos el gusto de las cosas amargas?
Hoy he leído que definían a mi ciudad como “capital de los payasos”. Menos mal que la de ser payaso es de las más bellas profesiones que existen. ¿Qué mejor que ser capaz de arrancar sonrisas a la gente?
Hoy hace 25 años de la muerte de Bob Marley, la primera voz del Tercer Mundo, de África, de esa África desgarrada y desnutrida, de esa África olvidada que parecemos obviar desde el mal llamado Primer Mundo (primeros en egoísmo y individualismo). De esa África de ritmos, colores y espíritus; de calor, de brillantes ojos y de pieles morenas. De esa África que, a pesar de todo, todavía sonríe frente a la vida, y aún baila frente a las adversidades. De esa África a la que tanto amo sin haber pisado nunca sus tierras. Hay gente que tiene devoción por Sudamérica, por sus luchas y sus gentes. Yo siempre amé a África.
25 años de la muerte de la voz que nos recordó que esa África todavía existe, y que las mujeres son el motor de ese gran continente. África, la que no vive, sobrevive. La que no llora, sólo solloza, porque no tiene fuerzas para nada más. 25 años sin alguien que nos golpee nuestra sucia consciencia occidental.
25 años cantando que no lloremos, sino que actuemos. Que luchemos por la redención de nuestra esclavitud mental.
Hoy duermo, profundamente, preparando mi cuerpo a lo que le queda por soportar, y sueño con personas que alguna vez amé… y que sigo queriendo, aunque me duelan…
Hoy tengo aún resaca de ayer. Cambio de director, presentaciones oficiales (y absurdas, me atrevería a añadir), miedo, estrés, faena, saludos, regalitos, sonrisas… preparándome para la vuelta al curro y todo va, de momento, bien. Aumenta mi número de jefes (van por seis, ya), pero me consuela saber que sólo uno de ellos es un hijoputa. Que, cómo no, me tuvo que amargar la tarde de ayer, pese a que los otros cinco me trataran como una reina y me invitaran a comer y me dieran caramelitos de cola. ¿Por qué siempre nos llevamos el gusto de las cosas amargas?
Hoy he leído que definían a mi ciudad como “capital de los payasos”. Menos mal que la de ser payaso es de las más bellas profesiones que existen. ¿Qué mejor que ser capaz de arrancar sonrisas a la gente?
Hoy hace 25 años de la muerte de Bob Marley, la primera voz del Tercer Mundo, de África, de esa África desgarrada y desnutrida, de esa África olvidada que parecemos obviar desde el mal llamado Primer Mundo (primeros en egoísmo y individualismo). De esa África de ritmos, colores y espíritus; de calor, de brillantes ojos y de pieles morenas. De esa África que, a pesar de todo, todavía sonríe frente a la vida, y aún baila frente a las adversidades. De esa África a la que tanto amo sin haber pisado nunca sus tierras. Hay gente que tiene devoción por Sudamérica, por sus luchas y sus gentes. Yo siempre amé a África.
25 años de la muerte de la voz que nos recordó que esa África todavía existe, y que las mujeres son el motor de ese gran continente. África, la que no vive, sobrevive. La que no llora, sólo solloza, porque no tiene fuerzas para nada más. 25 años sin alguien que nos golpee nuestra sucia consciencia occidental.
25 años cantando que no lloremos, sino que actuemos. Que luchemos por la redención de nuestra esclavitud mental.
Redemption song
Old pirates yes they rob I
Old pirates yes they rob I
Sold I to the merchant ships
Minutes after they took I
from theBottom less pit
But my hand was made strong
By the hand of the almighty
We forward in this generation triumphantly
All I ever had is songs of freedom
Won't you help to sing these songs of freedom
Cause all I ever had
redemption songs, redemption songs
Emancipate yourselves from mental slavery
None but ourselves can free our minds
Have no fear for atomic energy
Cause none of them can stop the time
How long shall they kill our prophets
While we stand aside and look
Some say it's just a part of it
We've got to fulfill the book
Won't you help to sing, these songs of freedom
Cause all I ever had,
redemption songs, redemption songs,
redemption songs
Emancipate yourselves from mental slavery
None but ourselves can free our minds
Have no fear for atomic energy
Cause none of them can stop the time
How long shall they kill our prophets
While we stand aside and look
Yes some say it's just part of it
We've got to fulfill the book
Won't you help to sing, these songs of freedom
Cause all I ever had,
redemption songs
All I ever had, redemption songs
These songs of freedom, songs of freedom
Hoy duermo, profundamente, preparando mi cuerpo a lo que le queda por soportar, y sueño con personas que alguna vez amé… y que sigo queriendo, aunque me duelan…
Cuento para una tarde primaveral.
Hoy ha llegado esto a mi mail, y no he soportado la tentación de ponerlo aquí.
Espero, algún día, podérselo contar tranquilamente a mi hija.
Espero, algún día, podérselo contar tranquilamente a mi hija.
Había una vez una muchacha que le preguntó a un chico si se quería casar con ella. El chico dijo "no". Y la muchacha vivió feliz para siempre, sin lavar, cocinar, planchar para nadie, saliendo con sus amigas, tirándose a numerosos hombres y sin trabajar para ninguno.
FIN
¿Por qué no me contaron este cuento cuando era peque?
Qué manía con hacernos creer, desde todos los sitios, que estamos incompletas sin un hombre al lado...
miércoles, mayo 10, 2006
Comprender que no todo se comprende es el motor para poder soñar.
Pues eso. Es el comienzo de una canción del último disco de Ojos de Brujo, que cuanto más oigo, más me gusta.
Es la frase de la semana.
Es la frase de la semana.
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